Президент США Дональд Трамп заявив, що відкладає на три дні запровадження 50% мит на низку канадських товарів. Про рішення він повідомив пізно ввечері 18 серпня у Truth Social, лише за кілька годин до того, як нові тарифи мали набути чинності опівночі.
Йдеться приблизно про $30 млрд канадських товарів.
Які товари можуть потрапити під 50% мита
Якщо нові тарифи все ж набудуть чинності, вищі американські мита можуть поширитися, зокрема, на:
- алкогольну продукцію;
- хокейне спорядження;
- деревину та паперову продукцію;
- десятки інших категорій канадських товарів.
За даними, наведеними CBC News, товари, на які можуть поширитися ці підвищені тарифи, становили приблизно 5% усього експорту Канади до США у 2024 році.
Карні та Трамп провели переговори
Перед оголошенням про триденну паузу прем’єр-міністр Канади Марк Карні провів телефонну розмову з президентом США Дональдом Трампом.
Представник Карні повідомив, що лідери говорили про переговори, які тривають, але подробиць щодо результату розмови не надав.
Це була вже друга телефонна розмова двох лідерів за кілька днів.
Канадські та американські переговорники також кілька разів зустрічалися протягом останніх трьох тижнів, намагаючись знайти компроміс щодо торговельних питань.
Після розмови Карні та Трампа канадський міністр торгівлі Домінік Леблан знову спілкувався з торговим представником США Джеймісоном Гріром та міністром торгівлі США Говардом Лутніком, щоб спробувати скоротити розбіжності між позиціями сторін.
За інформацією джерела Radio-Canada, переговори були складними, а сторони на той момент ще не досягли згоди.
Автомобілі залишаються одним із головних спірних питань
Однією з ключових тем переговорів залишаються тарифи на автомобілі канадського виробництва, які експортуються до США.
За інформацією джерел CBC News, остання американська пропозиція передбачала зниження офіційної ставки тарифу на автомобілі канадського виробництва:
з нинішніх 25% до 15%.
Водночас фактична ставка могла бути ще нижчою для автомобілів із більшою часткою американських компонентів, потенційно до 7,5%.
Однак, навіть такий рівень залишається вищим, ніж хотіла б Канада.
Президентка профспілки Unifor Лана Пейн заявила, що 15% ставка, хоча й нижча за нинішню, була б дуже складною для прийняття, оскільки ставить автомобілі канадського виробництва у структурно невигідне становище.
Чого хоче Канада
Канадська сторона намагається домогтися від США скасування нових тарифів за Section 338, а також зниження чинних тарифів за Section 232 на промислові товари, зокрема:
- сталь;
- алюміній;
- автомобілі;
- пиломатеріали.
Канада прагне знизити американські тарифні ставки до максимально низького рівня. За інформацією джерел CBC News, пропозиції, представлені американською стороною на момент переговорів, Канаду не задовольняли.
Чого хочуть США від Канади
Американська сторона також висуває Канаді низку вимог.
Зокрема, США хочуть повернення американського алкоголю на полиці магазинів, якими управляють провінційні структури, після бойкоту американської продукції.
Адміністрація Трампа також домагається скасування канадських відповідних тарифів на американські автомобілі.
Ще одним важливим питанням є канадська система управління пропозицією у молочній галузі.
Молочна галузь також стала предметом переговорів
Уряд США та американські молочні організації тиснуть на Канаду щодо механізму розподілу тарифних квот, або TRQ.
Американська сторона хоче, щоб тарифні квоти розподілялися безпосередньо канадським продуктовим ритейлерам, замість того щоб доступ до них був обмежений лише канадськими молочними переробниками та дистриб’юторами, як це відбувається зараз.
Така зміна могла б полегшити продаж американського молока та сиру в канадських магазинах.
Президент Dairy Farmers of Canada Девід Вінс заявив, що канадські молочні виробники не хочуть подальших поступок у цій галузі.
Він також зазначив, що кожне подальше послаблення правил послаблює продовольчий суверенітет Канади.
Що могла зробити Канада у відповідь
До оголошення триденної паузи канадський уряд готувався до можливого запровадження американських тарифів.
За словами високопоставленого урядовця, Марк Карні розглядав різні варіанти відповіді США, зокрема запровадження додаткових відповідних тарифів.
Канада планувала спочатку побачити юридично обов’язкові документи щодо нових американських тарифів, а вже після цього визначати відповідь.
Що про ситуацію сказав колишній прем’єр Альберти Джейсон Кенні
Колишній прем’єр Альберти Джейсон Кенні заявив, що якщо тарифи все ж набудуть чинності, він не вважає це катастрофічним розвитком подій, оскільки під підвищені ставки потрапить відносно невелика частина товарів.
Товари, яких стосуються ці тарифи, становили близько 5% усього експорту Канади до США у 2024 році.
Кенні також закликав канадський уряд і звичайних канадців не піддаватися атмосфері хаосу, яка може виникати навколо таких переговорів.
«Це не кінець світу», сказав він.
Бізнес закликає знайти домовленість
Тривала тарифна невизначеність створює значний тиск на канадські компанії, особливо на галузі, тісно пов’язані з американським ринком.
Генеральна директорка AluQuébec Шарлотта Лараме заявила, що Канаді необхідно знайти шлях до нормалізації відносин зі США, оскільки економіки двох країн дуже тісно пов’язані, а канадським компаніям потрібно продавати свою продукцію на американському ринку.
За її словами, алюмінієва промисловість живе в умовах невизначеності вже 18 місяців.
Водночас представники організованої праці висловлюють занепокоєння щодо потенційної угоди, тоді як бізнес чинить значний тиск на уряд Карні з вимогою домовитися зі США та нормалізувати торгівлю.
Підсумуємо
Дональд Трамп відклав на три дні запровадження 50% мит на низку канадських товарів, які мали почати діяти опівночі.
Канада та США продовжують переговори. Серед ключових спірних питань залишаються тарифи на автомобілі, сталь, алюміній і пиломатеріали, доступ американської молочної продукції до канадського ринку, американський алкоголь та канадські відповідні тарифи.
На момент оприлюднення інформації переговори тривали, а між сторонами залишалися розбіжності.
